Toyota và "cú chốt hạ" để bảo đảm ngôi vương của Camry

Thảo luận trong 'Ô tô, xe máy' bắt đầu bởi vinh89, 12/2/19 lúc 11:19.

  1. vinh89
    Offline

    vinh89 New member

    xu hướng chung trong năm 2017 cho biết sedan đang dần dần biến thành chướng ngại vật cho sự tăng trưởng toàn diện của thị phần. Ít nhiều các đại lý cảm thấy lúc này sedan đang tiêu tốn chiều dài và rộng đang rao quý báu của những dòng SUV/Crossover – các dòng xe mà cả chiều dài và rộng, thiết kế & độ đa dụng đang chứng tỏ mình vượt lên trên trội đối với cựu vương làng ôtô.
    Xem thêm: toyota Tiền Giang
    Riêng tại thị trường tiêu dùng Bắc Mỹ, giờ chỉ từ đúng Toyota và Honda là phần nào đấy níu kéo đc hy vọng tăng trưởng bền vững ở phân khúc sedan. 2 Kiểu dáng xe chủ lực của bọn họ lần lượt là Camry & Civic, dù đã không còn đi chỗ đứng dẫn đầu về doanh số tổng trong vài năm qua, vẫn chứng tỏ mình là các tay lái đáng gờm trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất.
    [​IMG]
    Camry bạn dạng 2018 được xem cao ở không ít mặt...
    Tổng cộng, 2 dòng xe này đã đóng góp tới 764.000 chiếc vào tổng số lượng bán của 2 Brand Name Japan trong một cuộc đua rất sát sao giữa nhà ông hoàng không ngai 15 năm trong phân khúc sedan (Camry) & kẻ thử thách sự thật từ sau khi dòng đời thứ 10 công bố vào năm nhâm thìn (Civic).
    Tính đến hết tháng 11, Civic không ổn định dẫn trước Camry với khoảng trống 2.000 xe, mặc dù thế kết quả chung cuộc lại là một bước ngoặt quá to. Một tháng bội thu kỷ lục của Camry – tháng 12 với doanh thu kỷ lục trong lịch sử (43.000 xe chào bán ra) ngang bằng mức tăng 30% đối với cùng kỳ năm kia đã giúp dòng sedan Toyota bỏ xa đối thủ tới hơn 10.000 đơn vị. Theo như tổng kết của Toyota vào cuối năm thì Camry đã phần gì đó giúp thắp lên lại ngọn lửa của phân khúc thị trường sedan trên vị trí.
    Đồng thời điểm đó, Toyota cũng bất ngờ vươn lên chỗ đứng số 1 về số lượng bán ở phân khúc xe không hẳn cung cấp tải nhờ chiếc RAV4 (vừa đủ vượt qua Nissan Rogue và cao trên Camry 20.000 chiếc).
    Sự chiến thắng trong năm 2017 của Camry tăng thêm ý nghĩa rất cần thiết với Toyota lúc mẫu xe này đánh dấu sự chuyển sang làn đường khác của tên thương hiệu nhật bản, nhất là về cấu tạo. Khung gầm TNGA thế giới cũng góp thêm phần đem lại Dùng thử lái hấp dẫn hơn - điểm mà người ta đã biết thành "chê" nhiều năm dài.
    [​IMG]
    ... Nhưng Toyota cũng cần những chiêu trò riêng của mình để đạt mức thắng lợi.
    chính vì lẽ đó, Toyota đã "ép" Camry phải thành công bằng nhiều cách thực hiện. Năm 2017 ghi lại hàng loạt chương trình hạ bảng giá và khuyến mãi ngay mạnh tay tới từ Toyota, trong số đó cả Camry dòng đời thứ 7 (cũ) and thứ 8 (có mặt từ tháng 9) đều được hưởng lợi, nhất là phiên bản cũ với mức hạ giá hàng triệu $. Nhờ thế, trong cả những bản bậc nhất (SE & XSE) đều đạt số lượng bán vượt lên kỳ vọng.
    Xem thêm: toyota Tien Giang
    Thêm vào đây, Toyota & Honda trước giờ đều chỉ chú trọng đến các ngành nghề nhỏ lẻ xe & cực kỳ giới hạn bản thân trong mảng chào bán xe số lượng lớn tại Mỹ (cho hình thức vận tải/chia sẻ xe...), mặc dù vậy tới cuối năm Toyota đã tự nới lỏng quy định này để đẩy mạnh thêm doanh thu cạnh tranh, đặc biệt là vào 2 tháng kết thúc. Bằng cách này, chúng ta vừa "đẩy" đc hết số xe bản 2017 còn tồn lại, vừa chính thức chạm mốc kỷ lục mới.
    rất cần phải nói thêm, chính phiên bản thân Camry 2018 được đánh giá rất lớn bởi cả giới chuyên môn lẫn quý khách, thế nên có thể nói rằng đây chính là một kết quả xứng danh cho các cố gắng thay đổi của Toyota. Tuy nhiên, hãng sẽ rất cần nhiều hơn thế để níu để lại vị thế của Camry nói riêng và nhãn hiệu xe sedan nói chung.
    Ảnh: auto News
    Honda Accord & cuộc đua doanh số trong mơ với Toyota Camry
    https://www.toyotafacts.org/
     

Chia sẻ trang này

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)