Chủ xe Kia Morning đánh giá Toyota Wigo

Thảo luận trong 'Ô tô, xe máy' bắt đầu bởi vinh89, 14/3/19.

  1. vinh89
    Offline

    vinh89 New member

    [​IMG]
    Xe Toyota xuất sắc lắm, bền lắm, giữ bảng giá lắm... Đó là các thứ mà tôi vẫn thường đc nghe về tên thương hiệu ôtô phổ cập nhất trái đất, chắc rằng cũng là các điểm thu hút nhất của Toyota Wigo.
    Xe Nhật, xe nhập vào - chỉ cần có hai cái mác ấy thôi cũng đủ khiến nhiều bạn chọn mua kiểu dáng xe này dù có khả năng chưa cần biết nó có gì hoặc biết nó nghèo đói thiết lập mà vẫn mua. Cộng thêm giá cả thuộc nhóm cực rẻ thị phần, Toyota Wigo thu hút với bất cứ ai đang có suy nghĩ mua chiếc ô tô đầu tiên trong đời.
    [​IMG]
    phiên bản thân tôi mặc dầu đang dùng Kia Morning nhưng cũng bị Báo Giá xe Toyota Toyota Wigo lôi kéo. Hai mẫu mã xe này cùng tầm bảng giá, chẳng phải ngang nhau hay sao? Vậy thì Toyota Wigo có gì thu hút với tôi đâu nhỉ?
    Có đấy, gần giống như kiểu chán cơm thèm phở, ngày nào cũng ăn thịt rồi đến một hôm lại thèm ăn rau. Và thế là... Tôi chính thức quyết định mượn một cái Toyota Wigo để lái thử.
    [​IMG]
    để có Dùng thử khả quan nhất, tôi đi theo cung đường mà mọi ngày vẫn đi làm cùng chiếc Morning: buổi sáng từ huyện ngoại thành Đông Anh sang trung tâm Hà Nội Thủ Đô, những Quận Đống Đa, Ba Đình và đêm hôm đối ngược lại (một nửa đường trường, một nửa đường phố).
    [​IMG]
    Cú nhấp chân ga trước hết ngay lập tức đã làm tôi đột xuất. Chiếc Wigo tăng cường khá nhanh và xúc cảm bốc hơn hẳn chiếc Morning. Phiên bản mà tôi Dùng thử là bản AT, thiết lập bộ hộp số chủ động 4 cấp gần giống như chiếc Morning tôi đang dùng. Động cơ của hai xe theo được thiết kế là ngang ngửa nhau: Kia Morning 1,25 lít, Toyota Wigo 1,2 lít nhưng cùng cho công năng 86 mã lực. Vì thế, tôi nghĩ rằng khác hoàn toàn chắc rằng tới từ được cấu tạo bộ hộp số.
    rất cần phải nói rõ điểm đó để quý khách tránh hiểu sai Toyota Wigo mạnh hơn Kia Morning. Những đơn vị sản xuất theo đuổi những Đặc điểm nhân viên kỹ thuật chỉnh sửa khác biệt để đạt đc sự Gia Công về trọng lượng, kích thước cũng giống như mục đích của xe. Trong trường hợp này, Toyota muốn chiếc Wigo bức tốc nhanh khi xuất phát (tức là khi chạy ở số thấp), có nghĩa rằng phải hy sinh một phần nào đó khả năng kéo ban đầu xe. Điều này cũng giải thích Vì Sao mô-men xoắn cực to của Kia Morning là 120 Nm trong khi Toyota Wigo chỉ đạt 107 Nm với động cơ công suất giống hệt. Không dừng lại ở đó, Kia Morning nặng hơn Toyota Wigo tới 70 kg, ngang nhau với chở thêm 1 quý khách.

    Tôi thích phương thức của Toyota hơn, vì những kiểu mẫu xe city-car chủ yếu chỉ đường bằng, ít khi đi đường dốc & cũng không liên tục chở tải quá nặng. Chỉ có nguồn gốc kịp thời hơn sẽ mang lại cảm xúc bốc hơn, sướng hơn, và cảm giác đó là tốt cho người lái xe.
    Theo tôi, độ ồn của hai xe tương đương. Âm lượng vọng lên từ bề mặt của con đường, từ khoang hộp động cơ nghe rõ mồn một. Mặc dù thế, lúc lao qua chướng ngại vật (gờ giảm sóc, ổ gà, ổ voi, v.v), Toyota Wigo cho xúc cảm êm hơn nhờ bộ lốp Bridgestone nhiều hơn Kia Morning.
    Cần số của Toyota Wigo bạn dạng AT là cần số thẳng, bạn phải cân nhắc một chút để né vào nhầm số. Chiếc Wigo mà tôi mượn được còn có thêm camera lùi nhưng nó trọn vẹn vô dụng. Hình ảnh bị méo đến tầm khó nhìn. Nhưng không sao, kiếm cái khác thay bằng là xong.
    Tôi chỉ không hài lòng and chưa hiểu như thế nào để vô lăng của chiếc Wigo trả lái tốt hơn. Đó là vô lăng có trợ lực nhưng chẳng hiểu sao trả lái rất kém. Nó làm cho tôi nhớ lại cảm xúc lúc học lái xe với chiếc Daewoo Lanos thần thánh. Chắc khách hàng cũng biết xúc cảm đó phải không? Đó là cảm hứng... Lạc hậu!

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    cảm hứng không tân tiến với Toyota Wigo không chỉ đến từ volang nhưng vẫn tới từ các lắp đặt ở trên xe. Đặt chân vào một cái xe đc sản xuất năm 2018 mà tôi cữ ngỡ là năm 1998. Mọi thứ đều không đẹp mắt trong mắt một người trẻ thuộc thế hệ Millennials cũng như tôi, nhất là hai chi li cần số và đèn trần.
    Cái hôm tôi mang xe về nhà, ông ngoại tôi ngồi ghế cạnh lái ngó nghía một khi rồi hỏi: "Xe cũ hả?". Tôi chỉ biết cười sau đó giải thích và tư vấn với ông rằng đây chính là xe Nhật, máy Nhật, giá thấp nên chỉ đc nếu như thế thôi. Nếu tôi là chủ xe, mua xe mới tinh mà bị ai đó hỏi câu tương tự, chắc là bi đát lắm.
    có một chi tiết tránh mua như vậy. Đó là ghế ngồi lái của Toyota Wigo không giúp chỉnh cao/thấp. Bạn không nghe nhầm đâu, nó chỉ cần thể chỉnh góc ngả lưng, tiến tới hoặc lùi lại ở phía đằng sau. Vì thế, một số người sẽ gặp gỡ gian khổ để tìm tư thế lái vừa vặn hình mẫu xe này. Tôi cao 1,69m nhưng thuộc dạng sườn lưng nhiều năm chân ngắn, nếu chỉnh ghế tiến tới để có khả năng đạp hết lối đi chân dẫm ga & chân phanh thì cự ly từ người đến vô lăng lại quá gần. Điều này bền chắc gây mất an toàn lúc đánh lái, khuyến cáo cho những ai đang có suy nghĩ mua Toyota Wigo là nên chú ý tới đặc điểm này.
    [​IMG]
    [​IMG]


    [​IMG]


    [​IMG]
    nói tóm lại, cá thể tôi cho là Toyota Wigo không hợp với thanh niên bởi sở trường thẩm mỹ của thanh niên lúc này bị ảnh hưởng trẻ khỏe từ xã hội hiện đại. Nếu hẳn là Toyota theo đuổi đẳng cấp hoài cổ thống nhất cả bên trong lẫn bên ngoài thì xuất sắc biết mấy, đằng này phía bên ngoài một đằng (quá đẹp với các xe nhỏ) phía bên trong một nẻo (quá sốc với xe 2018).
    chắc rằng những cụ già dễ gật đầu Toyota Wigo hơn, hoặc có thể là những người đơn giản, thích giá cả cốt lõi, thích độ bền, thích xe của bản thân giữ giá.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Giữ bảng giá đó là một cùng với lợi thế thiết thực về mặt kinh tế đối với các ai làm cho kinh doanh buôn bán xe HĐ, taxi. Chắc hẳn rằng đây cũng là đối tượng người sử dụng khách hàng tiềm năng mà Toyota Việt Nam nhắm đến.
    so với hộp động cơ Hàn, hộp động cơ Nhật có chắc chắn hơn không? Thắc mắc đó thời điểm sẽ replay. Xe ăn nguyên nhiên liệu thế nào? Tôi thấy bảng đồng hồ thời trang báo mức độ vừa phải khoảng 6,5-7 lít/100 km, không biệt lập là mấy so với đối phương Kia Morning hay Hyundai Grand i10.
    khách hàng ngồi trên Toyota Wigo sẽ thoải mái và dễ chịu hơn Kia Morning vì không gian rộng dễ xoay sở, khoảng nghỉ chân thoải mái. Đáng tiếc là số chỗ ngồi chỉ được bọc vải & bộ thảm lót sàn tặng theo xe quá nhỏ. Người đặt hàng nên khắc phục hai trắc trở này nếu như không cabin sẽ rất nhanh bẩn.
    chính là điều kiện tậu xe để kinh doanh. Còn nếu nghĩ cho chính bản thân mình, có nên mua xe để phục vụ mục đích sử dụng lưu thông hàng ngày hay không? Lời đáp của tớ cũng còn nhiều yếu tố ảnh hưởng lắm!
    Tôi chợt nhận biết việc đóng/mở cửa xe bằng chiếc chìa khóa cơ & cụp gương bằng tay thật là phiền phức. Nếu bắt buộc làm cho những việc đó hằng ngày thì quả thực rất phiền toái & không sung sướng 1 chút nào. Đi siêu thị ôm đồm một đống thứ, ra đến xe phải để xuống đất để đưa chiếc chìa khóa xoay xoay vặn vặn, nghĩ đến đã thấy không ổn rồi.
    [​IMG]
    Nhưng đó là phần thường nhìn nhận chiếc Toyota Wigo từ là một người đã sử dụng Kia Morning. &Amp; tôi cũng trọn vẹn tín nhiệm rằng, nếu bạn đã sở hữu xe tầm cũng như Morning, chẳng dại gì quý khách hàng đổi sang Toyota Wigo cả.
    Còn nếu chưa mua con xe nào mà đang kiếm tìm một cái tên khoảng 400 triệu đ, con xe Nhật vẫn có thể phía trong danh sách của tôi đến cả của người tiêu dùng. Toyota xác định rõ ràng đối tượng khách hàng của Wigo là các người tiêu dùng xe lần đầu hoặc giới kinh doanh chuyên dịch vụ. Giới kinh doanh buôn bán dịch vụ thì đã rõ như tôi phân tích ở trên cao. Còn đối với hành khách cá nhân, trị giá cốt lõi, đẳng cấp người sử dụng xe thân mật, không tinh vi sẽ là điểm cộng bù đắp lại cho dải thiết lập ít ỏi nằm trên xe.
    Thế đấy, phương thức xe của Toyota luôn luôn đánh đố người dùng. Trang bị không nhiều nhưng tiềm lực Brand Name có thừa để giữ giá, đủ khấu hao cho chính mình đi một thời điểm mà không vượt quá lỗ, dư sức thêm tiền lên đời. Đây được xem là bài toán mà chính bạn phải giải. Còn tất nhiên đối với tôi, Toyota Wigo chỉ như 1 chén bát phở ăn một ngày thì thấy ngon chứ không hề thể ngày qua ngày cứ ăn phở mãi.

    [​IMG]
    [​IMG]






    Ảnh: Lee Hoàng. Thiết kế: Tom
    Mitsubishi Attrage and Mirage hạ bảng giá sốc, bằng Toyota Wigo
    nguồn: http://toyotatiengiang.com.vn/vn/bang-gia-xe-toyota-moi-nhat-thang-3/2019.html
     

Chia sẻ trang này

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)